近兩年來，電動汽車、電動三輪車作為新生事物，由于具有駕駛方便，價格低廉，老幼適宜，環(huán)保省錢，不用掛牌，不用考證等優(yōu)點，得到了部分中老年人、殘疾人的青睞，成為代步出行的首選，好似一夜之間，大街小巷到處跑的都是老年觀光車、電動三輪車、四輪車等。
這一新生事物的出現(xiàn)，雖然方便了出行，但若不及時進行規(guī)范引導，認真加以治理，在造成交通擁堵的同時，也必然給交通安全帶來巨大隱患，同時也給社會造成不穩(wěn)定因素。一是造成了車輛管理的混亂。電動車不用掛牌，駕駛人員不用考證，交警部門沒有這些車輛和駕駛人員的信息，在道路上行駛時，一旦發(fā)生違法和交通事故，就沒有辦法進行處理;二是嚴重影響交通秩序。這些車輛的駕駛人員沒有接受過交通法規(guī)知識的正規(guī)培訓，也不懂什么交通規(guī)則，開起車來只考慮自己方便，闖紅燈、并線、逆行、隨意掉頭、占用機動車道、亂拐彎、亂停亂放等現(xiàn)象時有發(fā)生，給正常行駛的車輛和行人，造成了極大危險，嚴重影響了道路通行，三是由于成本低，不需辦理各種手續(xù)，不用繳納各種費用，在一些主要醫(yī)療機構附近甚至出現(xiàn)了電動車非法營運情況，嚴重擾亂了正常的交通營運秩序，一旦出現(xiàn)交通事故，也容易引發(fā)不穩(wěn)定因素。
對于電動車管理，國家沒有統(tǒng)一的法律法規(guī)條文，但又是目前必須解決的實際問題。
因此，建議如下：
1、把電動車、“老年代步車”問題納入治理機動車“四非”問題專項行動中去，和經(jīng)信、工商、質(zhì)監(jiān)、交通、商務等部門聯(lián)合執(zhí)法，從嚴治理。聯(lián)合經(jīng)信、工商、質(zhì)監(jiān)等有關部門對“老年代步車”等電動車生產(chǎn)和改裝企業(yè)、銷售市場和網(wǎng)點再次逐一進行“拉網(wǎng)式”排查、治理。對非法生產(chǎn)和改裝企業(yè)、非法銷售和倒賣“老年代步車”等電動車手續(xù)及合格證的網(wǎng)點，該查封的堅決查封，該取締的堅決取締，該關停的堅決關停，該追究刑事責任的依法追究刑事責任，做到問題不整改不放過，整改不徹底不放過，堅決鏟除非法經(jīng)營的土壤，從源頭上切斷非法經(jīng)營的利益鏈條。
2、參照治理非法營運三輪車的做法，嚴禁駕駛“老年代步車”、“電動四輪車”、“電動三輪車”從事非法載客營運。
3、加強道路巡查管控和執(zhí)法力度，對違反交通管理規(guī)定的由公安交警、行政執(zhí)法和交通部門依法從嚴查糾。
4、通過廣播、電臺、日報等平臺或有關職能部門做好殘疾人的宣傳解釋工作，并穩(wěn)定好有關人員。
5、進一步優(yōu)化公交線路，適當增加公共交通工具，方便群眾出行，減少交通壓力。
6、加強對電動車駕駛人的管理，可以由有關職能部門組織培訓，增強交通安全意識，盡量避開交通高峰期出行。
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