近年來，我市“停車難、停車亂、管理難”問題逐漸凸顯。總體來看主要是面臨：停車資源總量不足，公共臨時停車位被占為私用，地下停車位閑置浪費(fèi)，智慧停車建設(shè)水平較低，缺乏專門機(jī)構(gòu)統(tǒng)籌管理，停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)過于粗放等問題（具體見附件的調(diào)研報告）。為切實(shí)解決問題，建議：
一、加強(qiáng)停車設(shè)施規(guī)劃，增加停車供給
1. 優(yōu)化停車配建標(biāo)準(zhǔn)。以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等為支撐，按照分地塊、分類、分級的原則，并充分考慮中心城區(qū)各地塊的類型、區(qū)位、面積、公交可達(dá)性等因素，差異化設(shè)置停車配建指標(biāo)，特別對居住、商業(yè)、辦公類等與市民生活息息相關(guān)的建筑調(diào)整停車配建標(biāo)準(zhǔn)，逐步補(bǔ)足停車資源短板。針對新開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的停車配建指標(biāo)，應(yīng)綜合考慮停車發(fā)展政策、土地利用、公交服務(wù)水平、區(qū)域停車供應(yīng)、路網(wǎng)容量等影響因素，不同地塊區(qū)別對待。
2. 加大停車資源供給。首先，合理挖潛路內(nèi)停車資源。充分挖掘主干道兩旁閑置和可利用土地資源，無論其屬于何單位或何種土地性質(zhì)，對適合建設(shè)多層停車場（庫）的，由市政府統(tǒng)籌立項(xiàng)建設(shè)。其次，政府應(yīng)逐步加大對公共停車設(shè)施建設(shè)的投入，制定《中心城區(qū)停車設(shè)施建設(shè)三年行動計(jì)劃（2023-2025）》。重點(diǎn)實(shí)施梓山湖廣場地下通道、桃花侖商圈立體車庫、中心醫(yī)院立體車庫、五一路商圈公共停車場、橋南商圈公共停車場等項(xiàng)目。
3. 放寬市場準(zhǔn)入條件。鼓勵各類市場主體全面參與停車設(shè)施建設(shè)，允許中小微企業(yè)和個人申請投資運(yùn)營公共停車設(shè)施。通過吸引社會資本進(jìn)入停車場建設(shè)運(yùn)營領(lǐng)域，有效提升停車位供給總量和管理水平，大力培育規(guī)模化、規(guī)范化、專業(yè)化停車服務(wù)企業(yè)，推動停車服務(wù)向市場化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)停車資源的高效配置。
二、完善停車收費(fèi)機(jī)制，提高停車?yán)寐?/span>
1. 實(shí)施差異化收費(fèi)。綜合考慮停車設(shè)施等級、服務(wù)條件、供求關(guān)系及社會承受能力等因素，科學(xué)制定差異化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并堅(jiān)持動態(tài)調(diào)整，利用價格杠桿促進(jìn)停車服務(wù)資源利用。同一區(qū)域停車設(shè)施，區(qū)分停車設(shè)施所在位置、停車時段、車輛類型等，按照“路內(nèi)高于路外、擁堵時段高于空閑時段”的原則，制定差別化服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
2. 強(qiáng)化收費(fèi)監(jiān)管。制定或調(diào)整停車服務(wù)收費(fèi)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行價格和成本的調(diào)查，對制定或調(diào)整價格的必要性、可行性和合理性聽取群眾意見，并及時公布。同時，健全市場價格規(guī)則，加強(qiáng)停車服務(wù)收費(fèi)行為監(jiān)管，依法加強(qiáng)對機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)的監(jiān)督檢查。
三、構(gòu)建智慧停車平臺，實(shí)現(xiàn)停車信息共享
以我市智慧城市平臺作為中心點(diǎn)，構(gòu)建“多點(diǎn)誘導(dǎo)”智慧停車體系，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)停車場互聯(lián)互通、泊位數(shù)據(jù)共享，有效提高停車泊位的使用率和周轉(zhuǎn)率。
四、強(qiáng)化部門協(xié)同，保障停車運(yùn)行秩序
1.健全地下車位租售監(jiān)管。住建部門加強(qiáng)對新建住宅小區(qū)規(guī)劃車位（庫）租售監(jiān)管，在申請商品房預(yù)售時，需要明確車位銷售、出租的方式和價格等內(nèi)容，積極化解住宅小區(qū)的停車矛盾，釋放閑置停車資源，切實(shí)解決住戶車輛“有位難停”的難題。
2.強(qiáng)化職能部門協(xié)同。停車設(shè)施主管部門要對停車位統(tǒng)一重新規(guī)劃，完善充電樁、路內(nèi)停車位地磁設(shè)備等配套基礎(chǔ)設(shè)施；交警部門配合將車輛登記信息導(dǎo)入智慧停車平臺。并與城市精細(xì)化管理、智慧城市建設(shè)等相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)停車資源精細(xì)化、智慧化管理。
五、做好后續(xù)延伸，倡導(dǎo)綠色文明出行
1.嘗試停車資源“錯峰共享”。將全市停車資源接入智慧停車平臺統(tǒng)一管理，嘗試不同功能用地之間停車資源的錯峰共享。對于停車資源緊缺的老舊小區(qū)，在其周邊選擇具備條件的支路設(shè)置夜間限時停車泊位。
2.加大宣傳科學(xué)引導(dǎo)。倡導(dǎo)“低碳”、“文明”的生活方式，使有車族自覺形成在城區(qū)綠色出行的習(xí)慣，在用車時增強(qiáng)文明行車、規(guī)范停車的意識。
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