安化縣政協(xié)委員工作室全力破解學生入校難題
-2width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; clear: both; min-height: 1em; color: rgb(62, 62, 62); font-family: PingFangSC-light; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: 1px; orphans: 2; text-align: justify; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(254, 250, 248); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; text-indent: 2.125em;">4月8日（農(nóng)歷三月十一）是安化縣梅城鎮(zhèn)傳統(tǒng)的逢“一”趕集日。鎮(zhèn)完小東門出口邊的洢水沿河步道作為曾經(jīng)的趕集點，如今卻既沒有商販，也沒有往來車輛，有的只是校園內(nèi)的瑯瑯書聲。從“麻紗路”到“書香路”的華麗轉(zhuǎn)身，是政協(xié)委員履職為民、擔當作為的生動實踐。
梅城鎮(zhèn)完小共有在校師生2600余人，地處鎮(zhèn)區(qū)中心，北門正對繁忙的207國道，常發(fā)生學生被車輛蹭傷事故;東門位于洢水河畔休閑便道邊，路面較窄，通行車輛較少。
為保障師生入校安全，2019年8月，學校決定實行人車分流，將過往車輛較少的東大門作為師生步行入校通道，而北大門則作為車輛專屬通道。
好事多磨。學生入學通道設到東門后，梅城鎮(zhèn)政府同時對休閑便道進行了升級改造，砂石路變成了油砂路。隨之，小攤小販陸續(xù)集聚于此，鎮(zhèn)上的逢“一”趕集地也向東大門靠攏。吆喝聲、喇叭聲與讀書聲交織在一起，打破了校園的寧靜與和諧。遇上十天一次的趕集高峰期，人、車、物競相爭道，交通癱瘓時有發(fā)生。
群眾呼聲便是委員履職方向。2月13日，縣政協(xié)教育委員組與梅城鎮(zhèn)政協(xié)聯(lián)絡組迅速啟動委組聯(lián)動機制，組織委員連續(xù)一個月開展蹲點調(diào)查和群眾走訪，在實行“人車分流”的基礎上，又提出了東大門“限時禁行，遷移集貿(mào)”的方案。
梅城鎮(zhèn)政府當即組織縣公安局梅城派出所、縣交通警察大隊二中隊、縣市監(jiān)局梅城鎮(zhèn)監(jiān)督管理所召開專題會議，并邀請政協(xié)委員、老師及家長代表共同協(xié)商。
3月24日，鎮(zhèn)政府發(fā)布通告，規(guī)定東大門兩側(cè)全天禁止擺攤設點，趕集日的趕集攤點新設置到遠離校區(qū)的三個新區(qū)域，早上6:50-7:50，下午5:00-6:00的上下學時段在出口兩側(cè)分別設置人車兩道隔離護攔，實施臨時交通管制。
“感謝政協(xié)委員們的積極助推，解決了家長的后顧之憂。”一年級學生陳諾奇家長4月8日向一早就在東大門值守的鎮(zhèn)黨委副書記劉鳳華豎起大拇指。
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